8月2日13时10分，随着55101次检测列车从包头站驶出牛金所配资，包头至银川高铁包头至惠农段（以下简称“包银高铁包惠段”）联调联试工作正式启动，进入工程验收关键阶段，为全线如期开通奠定坚实基础。
记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司了解到，联调联试期间将使用检测确认列车、CR400BF-J-0001综合检测动车组列车等检测设备，在不同速度等级下对高铁线路、列车控制系统、信号通信系统及灾害监控预警系统等项点进行综合测试，完成牵引供电、接触网、通信、信号等系统的功能性测试和轨道、道岔、路基、桥梁等结构工程的适用性验证，检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，对各系统专业设施设备进行调试、优化，确保各方面性能状态良好，满足高铁开通运营条件。
包银高铁包惠段是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，起自内蒙古自治区包头市包头站，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，终到宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站，设计时速250公里，线路全长约420公里，其中内蒙古段约402公里、宁夏段约18公里。
据悉，包银高铁包惠段计划年内开通运营，届时京兰通道将全线贯通，包头至银川的列车运行时间将从最快6小时缩短至3小时之内。（工人日报客户端记者 李玉波）
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