虽然9月份成品油零售价调整接连两次搁浅中盛投资，但10月份由于国际油价由涨转跌，成品油价格迎来进一步下调。
据国家发展和改革委官网10月13日消息，根据近期国际市场油价变化情况，即日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别下调75元、70元。
本轮调价后，居民出行成本将有所降低。据金联创测算，本次调价对应的92号汽油、95号汽油、0号柴油每升均将下调0.06元。以油箱容量50升的普通私家车计算，本次调价后，车主们加满一箱油将少花3元左右；按市区百公里耗油7-8升的车型，平均每行驶一百公里费用减少0.4元左右；而对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用将减少2.4元左右。
迄今为止，国内成品油价已经历20轮调整，呈现“六涨八跌六搁浅”格局。涨跌互抵后，年内汽、柴油价格整体分别较2024年底下跌480元/吨、460元/吨。
第一财经记者注意到，在市场对宏观经济与对化石能源需求前景担忧的心态下，今年国际油价疲软走势明显，由此导致国内成品油调价时下跌次数多于上涨，与2024年同期相比，国内当前汽、柴油价格整体每升偏低1毛钱左右；且自成品油价在7月1日迎来最近一轮上调以来，国内成品油零售价已3个多月未曾涨价。
结合本轮计价周期看，国际原油走势以震荡下跌为主。据金联创分析师路乔惠介绍，本轮周期前期，因市场预期乌克兰和平协议难有进展将导致对俄制裁持续，且周度报告显示美国石油消费增长，国际油价收盘上涨。但以色列与哈马斯就结束加沙冲突的第一阶段计划达成协议中盛投资，中东风险溢价消退令油价承压，加之特朗普威胁大幅提高关税，令投资者担心国际贸易紧张局势恶化，国际原油接连两日收跌。10月10日，美国WTI原油价格跌破60美元关口，跌幅超过5%。
下一次调价窗口将在10月27日24时开启。展望后市，隆众资讯表示，石油输出国组织OPEC+10月起将启动新一轮增产，且地缘局势虽然不稳定但无显著激化迹象，供应过剩风险仍令市场担忧，叠加全球经济和需求前景欠佳。整体来看，预计下一轮成品油调价下调概率较大。
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郭霁莹
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